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　　新華社北京2月23日電 《參考消息》近日刊發(fā)文章《從圍爐包餃子到寒地汽車測試，內(nèi)蒙古呼倫貝爾勾勒跨國交往生動圖景》。全文如下：

2025年12月24日，滿洲里車站海關(guān)關(guān)員對入境中歐班列開展監(jiān)管工作。(馬金瑞 攝)

　　在中國東北部的內(nèi)蒙古呼倫貝爾，當(dāng)俄羅斯女孩捏出人生第一個餃子，當(dāng)載有電動汽車的中歐班列加速駛向歐洲，當(dāng)瑞典“創(chuàng)客”駕車在零下30攝氏度的冰原上劃出優(yōu)美的車轍——這些看似無關(guān)的片段，正悄然拼湊出一幅跨越文化與國界的生動圖景。這里，既有炊煙升騰的家的溫暖，也有鋼鐵動脈搏動的時代節(jié)奏，更有“異鄉(xiāng)人”把遠(yuǎn)方活成故鄉(xiāng)的篤定。

　　俄羅斯青少年感受臘月煙火氣

　　面皮在手心里皺成一團(tuán)，餡料從指縫間擠出來。來自俄羅斯赤塔的瓦西娜·伊麗莎白盯著手里奇形怪狀的餃子，有些不好意思地笑了。她的中國妹妹閆夢雨湊過來，手把手教她怎么捏花邊，餐桌旁充滿歡聲笑語。

　　這是位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾西北部的滿洲里市中俄青少年交流活動的一幕。中國農(nóng)歷新年前夕，9名俄羅斯青少年推開中國普通民眾的家門，在這個春節(jié)前的臘月，感受日常的煙火氣。

　　“很多食材和工具我都沒見過，包餃子、做面條的過程太有意思了。”伊麗莎白笑著說，雖然學(xué)了8年漢語，但真正坐在中國家庭的餐桌前，她才發(fā)現(xiàn)文化差異遠(yuǎn)比想象中生動，“我們?nèi)粘貌孀?，而這里用筷子，很有趣。”

　　桌上擺滿一家人一起包的餃子，伊麗莎白眼里的陌生感漸漸消失，臉上全是真誠的笑容。閆夢雨的母親李明看著這一幕感觸頗深：“那一刻我突然覺得，語言和文化差異都不算什么，真誠的陪伴和善意的互動拉近了我們的距離?！?br/>

　　在滿洲里市民張海英的家中，芭麗娜和阿娜斯塔西婭姐妹倆感受到的是另一種溫暖。作為連續(xù)四屆參加交流活動的志愿家庭，張海英一家早已把接待俄羅斯孩子當(dāng)成重要的家庭約定：精心布置的專屬房間、提前準(zhǔn)備的適配食材、全家共同學(xué)習(xí)的俄羅斯禮儀，都藏著滿滿的誠意。

　　“我女兒特別照顧兩個妹妹，每天教她們讀‘新年快樂’等中文短語?！睆埡Ｓ⑿χf，姐妹倆充滿好奇，跟著中國的“家人”體驗剪窗花、做家常菜，沉浸式感受中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。

　　參與交流活動的王博帶著俄羅斯孩子們逛超市、去農(nóng)場采摘、訂外賣等，他希望讓俄羅斯孩子看到中國傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的生活質(zhì)感，以及中國家庭和睦、包容、友愛、感恩的真實氛圍。

　　“家庭是社會的最小單元，希望這次活動能讓每一名俄羅斯孩子都從游客變成中國家庭的一員?！睗M洲里青少年公益事業(yè)發(fā)展中心理事長曲佳春說，不同于景點(diǎn)參觀、非遺展示的表層化交流，家庭寄宿讓俄羅斯青少年走進(jìn)菜市場、參與家庭聚會，在真實生活中全面感知中國。

　　為讓體驗更立體，交流活動還聯(lián)動社區(qū)、企業(yè)等多元主體，既感受包餃子、剪窗花等傳統(tǒng)習(xí)俗，也融入手機(jī)支付、智慧物流等現(xiàn)代元素?！拔覀兿胱尯⒆觽兛吹揭粋€傳統(tǒng)與現(xiàn)代共生、發(fā)展與溫度并存的中國。”曲佳春說。

　　“以前覺得中國很遠(yuǎn)，很陌生，在這里生活之后，覺得中國很熱情、很親近，我在這里也有了自己的家?！币聋惿渍f，回國后，她想和家人朋友們一起學(xué)習(xí)漢語，帶著他們與中國的家人相聚。

　　“越來越多的中國家庭加入了這場民間外交活動中。”曲佳春說，青少年交流活動已舉辦四屆，未來計劃每年定期舉辦兩三期，邀請更多共建“一帶一路”國家的青少年參與。

　　“新三樣”加速奔赴海外市場

　　清晨的滿洲里鐵路口岸，國門巍然矗立。悠長的汽笛劃破邊境的寧靜，一列滿載貨物的中歐班列緩緩啟動，駛向遙遠(yuǎn)的歐亞大陸。集裝箱內(nèi)，不是傳統(tǒng)的服裝玩具，而是電動汽車、鋰電池等“新三樣”產(chǎn)品，它們正沿著這條可靠的“鋼鐵動脈”，奔赴海外市場。

　　作為中歐班列東通道進(jìn)出境重要口岸和中國向北開放重要樞紐，滿洲里鐵路口岸已成為諸多企業(yè)拓展國際市場的前沿陣地。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，2025年，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出口的“新三樣”產(chǎn)品貿(mào)易值達(dá)3.2億元，同比增長1.8倍，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

　　然而，“新三樣”產(chǎn)品貨值高、時效要求嚴(yán)、國際物流鏈條長，對通關(guān)效率和物流穩(wěn)定性有較高要求。

　　“服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)品出口，是鞏固外貿(mào)新動能、支持高水平對外開放的關(guān)鍵?！睗M洲里車站海關(guān)副關(guān)長米俊明說，“我們以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，目標(biāo)就是讓貨物驗放通關(guān)‘零延遲’。”

　　如何實現(xiàn)“零延遲”？海關(guān)的“智”與“新”是關(guān)鍵。聚焦這些高附加值產(chǎn)品，滿洲里海關(guān)深入企業(yè)開展“一對一”指導(dǎo)，結(jié)合國際市場動態(tài)，幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險；同時大力推廣“鐵路快通”模式，企業(yè)可在啟運(yùn)地一次性完成申報，海關(guān)通過電子數(shù)據(jù)提前審核，班列抵達(dá)口岸后即可直接放行，大幅縮短物流周期。

　　“以前擔(dān)心手續(xù)復(fù)雜、耗時久，現(xiàn)在通過‘預(yù)約通關(guān)’和‘集中查驗’，貨物流轉(zhuǎn)速度明顯快了?！碑?dāng)?shù)匾幻赓Q(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“海關(guān)還動態(tài)追蹤物流軌跡，讓我們和國外客戶心里都有底?！?br/>

　　在滿洲里鐵路口岸通關(guān)現(xiàn)場，海關(guān)關(guān)員通過智能系統(tǒng)對班列進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)管。深化應(yīng)用的“關(guān)鐵企”合作機(jī)制，讓海關(guān)、鐵路與企業(yè)信息互聯(lián)，實現(xiàn)對通關(guān)狀態(tài)的實時共享與資源科學(xué)調(diào)度。

　　夜幕下，又一趟班列完成查驗、即將出發(fā)。車身上反射著口岸璀璨的燈火，如同一條發(fā)光的絲帶，延伸向遠(yuǎn)方。

　　立足國門一線，護(hù)航新質(zhì)生產(chǎn)力。滿洲里海關(guān)正持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)，助力更多高技術(shù)、高附加值的“中國制造”通過這條國際大通道走向世界，為高質(zhì)量發(fā)展與高水平對外開放注入源源不斷的動力。

　　瑞典“創(chuàng)客”葛思文開拓新賽道

　　在呼倫貝爾中部的牙克石市鳳凰山一處冰封的湖面上，氣溫零下30攝氏度，藍(lán)天下陽光格外耀眼。44歲的葛思文站在冰湖邊緣，身旁兩條溫順的大型犬安靜地陪伴著。他指著腳下縱橫交錯的測試車道說：“這是我創(chuàng)業(yè)夢實現(xiàn)的地方?！?br/>

　　20年前，這位瑞典青年第一次踏入這片土地時，眼前只有森林和草原。如今，這里已成為亞洲頂尖的冬季汽車測試場之一。自2006年引入車企測試以來，牙克石市累計接待車企1500余家，測試車輛3萬余臺次，接待客戶35萬余人次；近年規(guī)模持續(xù)攀升，2025年吸引全球268家車企、超3500臺次車輛參與，帶動整個地區(qū)的“冷資源”變成“熱經(jīng)濟(jì)”。

　　葛思文與牙克石的故事，始于一次跨國的產(chǎn)業(yè)遷徙?！爱?dāng)時我們在瑞典的客戶發(fā)現(xiàn)，中國市場正在飛速增長。”身為埃特姆(呼倫貝爾)汽車測試場服務(wù)有限責(zé)任公司場地經(jīng)理的葛思文回憶道，“他們不想再把中國車輛大老遠(yuǎn)送到瑞典測試了?！?br/>

　　于是，客戶向他提出一個請求：能否在中國找一個類似他瑞典家鄉(xiāng)、適宜冬季汽車測試的地方？

　　2006年，他跟著父親找到了牙克石?！斑@里確實很像我的家鄉(xiāng)?！备鹚嘉恼f，“在政府支持下，我們決定留下來?！?br/>

　　“第一年我們只有兩輛測試車，連個像樣的車間都沒有?！备鹚嘉幕貞泟?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)歷時說。如今，公司每年吸引數(shù)百輛測試車，有現(xiàn)代化車間、辦公室、兩個食堂，以及不斷擴(kuò)大的客戶群體。

　　公司的業(yè)務(wù)模式也日益多元：一方面是面向未上市新車的研發(fā)測試；另一方面則是面向已上市車輛的冰雪駕駛體驗。“很多品牌把車運(yùn)到這里，邀請客戶在冰雪上駕駛。這對很多從未見過雪的人來說，是獨(dú)一無二的體驗?！备鹚嘉慕忉屨f，在冰雪賽道上漂移比在瀝青賽道上更安全、更容易上手，“你可以開得慢一些，即使打轉(zhuǎn)也不會撞壞車，因為周圍都是雪?！?br/>

　　中國新能源汽車的爆發(fā)式增長，為他的事業(yè)注入強(qiáng)大動力。“中國汽車行業(yè)，尤其是最近5年到10年的發(fā)展，是‘爆發(fā)式’的?！备鹚嘉恼f，他見證了中國品牌從“追隨”到“并跑”，甚至在一些領(lǐng)域領(lǐng)跑的發(fā)展過程?！艾F(xiàn)在與我們合作的品牌中，中國品牌比外國品牌更多了。”

　　作為行業(yè)親歷者，葛思文的個人選擇也頗具說服力：他選擇駕駛中國品牌的旅行車?！拔蚁矚g旅行車，后備箱大，能帶著我的兩條大狗上下班?！彼f，“中國品牌現(xiàn)在做得很好——質(zhì)量、設(shè)計、駕駛感受都很好，性價比也很高?！?br/>

　　汽車測試行業(yè)的繁榮帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！岸煅揽耸木频攴块g非常搶手。”葛思文說，“有些人不得不住在鄰近城市，每天開車過來?！?br/>

　　對于行業(yè)未來，他堅信真實環(huán)境測試不可替代?！艾F(xiàn)在很多人談?wù)撚媚M器和AI做測試，但你仍然需要在真實環(huán)境中實際測試。”他認(rèn)為，隨著中國汽車品牌不斷走向全球，冰雪汽車測試需求將進(jìn)一步增長。對氣候和自然條件適宜的牙克石而言，發(fā)展前景將更加廣闊。

　　面向未來，葛思文的規(guī)劃清晰而堅定：繼續(xù)發(fā)展壯大。“我們準(zhǔn)備建設(shè)更多車間、辦公室和測試空間。”他特別強(qiáng)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，“電動車技術(shù)迭代很快，我們必須時刻跟上最新標(biāo)準(zhǔn)”。(記者 于嘉 趙澤輝 王雪冰)